ElectroDim

Электричество в доме

Научно - техническое обеспечение и обслуживание
Электронные системы охраны / Научно - техническое обеспечение и обслуживание

Когда я сказал другу, что хочу купить машину, он сказал: "Тебе следует приобрести машину такую-то, потому что у нее нет проблем с ремонтом, всегда можно найти для нее запасные части". "Но я хочу, - ответил я, машину, которой не понадобится аварийное обслуживание. Мне нужна надежность, а не запасные части. А такая машина, которой требуется ремонт в будущем, может оказаться непредсказуемо ненадежной."

Такие же мысли могут прийти при упоминании любого вида продукции. Однако если это касается систем безопасности, здесь есть одно отличие. Когда вы покупаете машину, вы приобретаете полностью собранный на заводе механизм, ответственность за надежность которого целиком лежит на заводе-изготовителе. Что касается систем безопасности, то в большинстве случаев они комплектуются из оборудования различных фирм, собираются и устанавливаются непосредственно на объекте. Монтаж проводится людьми, которые не изготовляли это оборудование. Таким образом, ответственность за надежность всей системы распределяется между производителями оборудования и установщиком системы.

Итак, правильным отношением к вопросу надежности и последствиями ненадежности должно быть осознание необходимости материально-технического обеспечения и обслуживания.

    Смотрите также

    Электроконтактные устройства сигнализации
    Электроконтактные устройства стали использоваться для защиты и распознания проникновения ранее всех остальных электронных и электрических охранных приборов и тот факт, что различные их разновидности ...

    Подготовка к монтажу и его исполнение
    Для практикующих инженеров по монтажу оборудования системы безопасности покажется заманчивым прочитать сначала эту главу, так как она представляет очевидную значимость для их повседневной работы. Он ...

    Обеспечение безопасности транспортных средств
    Если проблемы службы безопасности сравнить с колодой карт, то в ней должен быть джокер. Лично мне вопросы безопасности транспорта приходилось решать очень редко, и я не могу рассуждать о них настоль ...