ElectroDim

Электричество в доме

Пересечение и сближение ВЛ с сооружениями связи, сигнализации и проводного вещания
Страница 3

опоры ЛС и ЛПВ, ограничивающие пролет пересечения или смежные с ним и находящиеся на обочине автомобильной дороги, должны быть защищены от наездов транспортных средств;

провода на опорах ЛС и ЛПВ, ограничивающие пролет пересечения с ВЛ, должны иметь двойное крепление: при траверсном профиле – только на верхней траверсе, при крюковом профиле – на двух верхних цепях; http://penoplex-optom.ru/ пеноплекс 50 посмотреть цены пеноплекс 50 мм цена.

расстояния по вертикали от проводов ВЛ до пересекаемых проводов ЛС и ЛПВ в нормальном режиме ВЛ и при обрыве проводов в смежных пролетах ВЛ должны быть не менее приведенных в табл. 2.5.30 Правил;

на деревянных опорах ВЛ без грозозащитного троса, ограничивающих пролет пересечения с ЛС и ЛПВ, при расстояниях между проводами пересекающихся линий менее указанных в табл. 2.5.30 Правил на ВЛ должны устанавливаться защитные аппараты;

на деревянных опорах ЛС и ЛПВ, ограничивающих пролет пересечения, должны устанавливаться молниеотводы в соответствии с требованиями нормативной документации на ЛС и ЛПВ (2.5.240).

Вопрос.

Допускается ли совместная подвеска проводов ВЛ и проводов ЛС и ЛПВ на общих опорах?

Ответ. Не допускается. Это требование не распространяется на специальные ОК, которые подвешиваются на конструкциях ВЛ (2.5.241).

Вопрос.

Какими должны быть наименьшие расстояния от крайних не-отклоненных проводов ВЛ до опор ЛС и ЛПВ при сближении ВЛ с воздушными ЛС и ЛПВ?

Ответ. Должны быть не менее высоты наиболее высокой опоры ВЛ, а на участках стесненной трассы расстояние от крайних проводов ВЛ при наибольшем отклонении их ветром расстояния должны быть не менее значений, указанных в табл. 2.5.31 Правил. При этом расстояние в свету от ближайшего неотклоненного провода ВЛ до вершин опор ЛС и ЛПВ должно быть не менее: 15 м – для ВЛ до 330 кВ, 20 м– для ВЛ 500 кВ, 30 м – для ВЛ 750 кВ (2.5.243).

Страницы: 1 2 3 

Смотрите также

Микрофонные устройства
Приставка "микро" (от греческого "микрос" - маленький) слишком часто и не всегда к месту используется в языке радиоэлектроники. Ее наличие в названии прибора вполне может ничего ...

Концепции систем безопасности
До сих пор мы лишь заостряли внимание на проблеме обеспечения безопасности и выясняли каким образом в книге будет выражена главная тема "Электронные системы обеспечения безопасности". А те ...

Приложение 3 Автомобильные охранные системы
Для любого водителя автомашина – это второй дом, где он хочет чувствовать себя уютно и безопасно. В главе, посвященной охранным системам, говорилось о защите дома, об устройстве охранно-пожарной си ...